Para evitar gastos mayores, se determinó otorgar la licitación al consorcio titular de los derechos exclusivos respecto a la carretera.
NOTA ACLARATORIA 📢 | Una vez más nos vemos en la necesidad de aclarar la desinformación difundida por @lumendoz en su columna “La Ruta Mérida- Cancún y anexas” el pasado 3 de febrero.
— Tren Maya (@TrenMayaMX) February 5, 2021
Abrimos hilo 🧵 pic.twitter.com/Y3wzjvXytr
Después de una extensa investigación de mercado donde se verificó la existencia de contratistas, determinar su viabilidad en construcción de obras y los costos, el comité de obras públicas, decidió otorgar la licitación al consorcio titular de los derechos de vía existentes.
Esto, con la finalidad de salvaguardar la flora y fauna que se ubican cerca del tramo 4 del Tren Maya.
Academia de Ingeniería de México avala decisión de Obras Públicas
La Secretaría de la Función Pública, designó a la Academia de Ingeniería de México como testigo social para la realización del concurso de licitación.
Dicha academia, avaló la decisión de otorgar la licitación, ya que el consorcio cumple con todos los requisitos para el procedimiento de adjudicación directa.
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Además de esto, presentaron toda la documentación necesaria y se le permitió al testigo social, verificar dicha información.
Por lo que derivado de la adjudicación directa de esta licitación, se ahorraron más de 900 millones de pesos.
